Предыстория такова: в феврале 2008 г. купил Toyota RAV4 2002 года выпуска в Арабских Эмиратах, реэкспортный американец с пробегом 32000 миль. Приобретен в шоуруме Balakh Used Cars на авторынке Шарджи (ОАЭ).
Первичный осмотр у продавца никаких существенных проблем не выявил. Загнали на подъемник все в норме автомобиль как будто на консервации стоял.
Большой популярностью у нас пользуются универсалы повышенной проходимости – так называемые “паркетники”. Эти автомобили, как правило, оснащены полным приводом, имеют приличный дорожный просвет и прекрасно сочетают в себе качества обычного легкового автомобиля и внедорожника. Сегодня мы отправимся на авторынок в поисках такой машины, располагая суммой порядка $15 000.
Перед нами стояла задача выбрать практичный и необременительный в содержании “паркетник”. Учитывая скорое наступление зимы, вряд ли найдется более удачный тип автомобиля (за имеющуюся у нас сумму), который позволил бы с уверенностью передвигаться по скользким заснеженным дорогам.
Читать полностью »
Между собой RAV-4 и CR-V соотносятся примерно как компактный городской хэтчбек и вместительный семейный универсал. Или даже как хэтчбек и компактный минивэн.
Кто бы в 1995 году мог предполагать, что представив публике нечто легковое с экстерьером внедорожника и интерьером компактного минивэна, Honda открыла золотую жилу? На первых порах доходило до того, что на CR-V, изначально предназначавшийся в основном для Штатов и Японии, в Европе возник самый натуральный “серый” сбыт! В соответствии с пожеланиями европейцев пришлось срочно сделать модификацию с механической коробкой передач (1997 г.), а чтобы удовлетворить спрос – со временем разместить производство на европейском заводе в Суиндоне (Великобритания).
Свежие комментарии