Мой Паркетник

Посмотрел недавно по ТВ рекламу внедорожника HONDA PILOT. Вроде бы как в России начинают продавать.

Наткнулся на один Авто Блог, автор которого сообщает что в Тюмени начались продажи и презентации нового Пилота,  с тестдрайвами и всеми вытекающими. Решил немного нарыть по этой теме.

Видимо производители решили основательно заполнить рынок модных нынче автомобилей класса SUV. Honda Pilot оснащается 6 целиндровым V-образным двигателем объемом 3,5 литра, с отключаемыми целиндрами, что при наших условиях передвижения по городу отличный плюс. В салоне автомобиль оснащен 3 рядами сидений, для 8 человек. По данным официальных источников, для российского рынка японские инженеры произвели ряд дороботок.

Автомобиль создан на базе Acura MDX и дебютировал на автосалоне в Детройте в 2001 году.

Ссылка по теме: блог о спортивных автомобилях

Наконец то в сегменте кроссовер свою модель представляет Ford. Рынок кроссоверов расширяется.
Новинка построена на основе Ford Focus и C-Max. Причем схожи с C-Max не только внутренней механической начинкой, но и салоном. Есть только одно небольшое отличие это козырьки над шкалами приборов. А так в 99% салон полностью повторяет Ford C-Max
Внешность этой модели  в некоторых моментах напоминает Nissan Qashqai. А также как и Nissan Qashqai будет выпускаться не только полноприводной, но и переднеприводной комплектации.
Стоимость Ford Kuga также схожа со стоимостью Nissan Qashqai, приблизительно переднеприводная версия обойдется покупателям в $22 тыс.

Один из самых компактных автомобилей паркетного братства. Автомобиль корейского производства выпускается с 1991 года. Как и большинство корейцев автомобиль довольно доступен по цене, можно сказать даже очень доступен автомобиль по наблюдениям самый дешевый из иностранных паркетников. С 1998 года автомобиль выпускается в России, в 1999 начинается выпуск KIA Sportage Long (Wagon). 2004 появляется модель KIA New Sportage II. Как оказалась которая принципиально отличается от старшего брата. Автомобиль оказался ну очень похожим на Hyundai Tucson. Спортидж хоть и компактненьки джип, но обладает зачатками настоящего рамного проходимца. Автомобиль построен на раме, сзади неразрезная балка, спереди двойные поперечные рычаги.
По умолчанию автомобиль заднеприводный, включить полный привод, можно не останавливаясь, но скорость не должна превышать 60 км/ч. Передний мост без дифференциала, при подключении его очевидно ухудшение управляемости, кроме того, не стоит им злоупотреблять, на хорошем дорожном покрытии. Читать полностью »