Cреднеразмерный внедорожник, детище индийского конгломерата Tata Group. Выпускается автомобиль с 1998 года, и экспортируется в Европу с 1999. Достаточно высокий клиренс, просторный салон, откидные сидьенья в багажнике, хорошая проходимость будут кстати людям ведущим активный образ жизни.
Внешний вид обманчив и автомобиль, вполне пригоден для езды по бездорожью, мало того турбодизельный 2-х литровый двигатель, которым оснащается автомобиль и пятиступенчатая «механника», не созданы для высоких скоростей автобанов.
Автомобиль выпускается как полноприводным так и заднеприводным. Полноприводные модификации идут с раздаточной коробкой, с пониженной передачей (отношение 1:2,48). На задних колесах установлен дифференциал повышенного трения.
Как и большинство современных автомобилей Tata Safari оснащается весьма обширным списком оборудования: гидроусилитель руля, электростеклоподъемники, центральный замок, электропривод зеркал, подогрев заднего стекла, литые диски, салон под дерево, противотуманные фары. По желанию заказчика возможна установка двух раздельно работающих кондиционеров.
Кроме того не так давно, компания Tata заявила о намерениях выпускать автомобиль Tata Nano, цена которого будет составлять 2500 долларов США.
Свежие комментарии